一、汽車製造
汽車行業(yè)的發(fā)展，依賴於可靠而精細(xì)的工藝流程。這些都是自始至終保持高品質(zhì)的基本前提。同時(shí)，如果需要製造形狀複雜的零部件，就需要採用耐用的粘合劑和高性能的原材料。等離子表面處理工藝優(yōu)於其他預(yù)處理技術(shù)，符合汽車產(chǎn)業(yè)的嚴(yán)格要求，因此被業(yè)界領(lǐng)先的生產(chǎn)商們所採用，成為各個(gè)生產(chǎn)流程必不可少的一部分。
二、產(chǎn)品舉例
1、車燈

（1）用途：提高前照燈和尾燈的粘接密封效果，並降低粘接成本。
（2）說明：
採用 LED 技術(shù)的現(xiàn)代前照燈可以在汽車的整個(gè)壽命期內(nèi)連續(xù)使用，無需更換燈泡。為確保這種長使用壽命，必須對它們進(jìn)行有效保護(hù)，防止水分進(jìn)入。在粘接由聚丙烯 (PP) 和聚碳
酸酯 (PC) 製成的前照燈和尾燈時(shí)，粘合劑必須具有優(yōu)異的密封性，並可提供可靠粘接。
（3）工藝流程：
清洗→等離子表面處理（清洗、活化和粗化）→上膠→粘接
（4）工藝價(jià)值：
①表面活化非常有效而且均勻，所處理的表面上不會(huì)有熱量累積；
②外殼不會(huì)變形；
③可降低壁厚，節(jié)省了材料；
④可以處理整個(gè)粘接面(包括膠槽底部和側(cè)壁）； ⑤整個(gè)接合表面的預(yù)處理（包括凹槽的根部和側(cè)壁）。
2、密封條（EPDM）

（1）用途：對三元乙丙橡膠（EPDM）膠條進(jìn)行可靠的噴塗和植絨前處理，可以代替底塗。
（2）說明：
EPDM 車門密封條起到兩個(gè)重要作用：防風(fēng)雨，並可降低汽車內(nèi)部所能感覺到的噪音水準(zhǔn)。汽車車門密封條需要使用特殊表面塗層，以確保汙物顆粒不會(huì)粘附在上面。但是，在擠出工
藝中噴塗功能性塗層（減摩或植絨塗層）並不是件容易的工作。過去，必須通過回轉(zhuǎn)鋼絲刷來連續(xù)對EPDM 膠條進(jìn)行打磨處理，這是工藝穩(wěn)定性很差的加工過程。
（3）工藝流程：
清潔→等離子表面處理（清洗、活化和粗化）→上膠→噴塗或植絨
（4）工藝價(jià)值：
①廢品率降低，生產(chǎn)效率高；
②可通過等離子控制系統(tǒng)進(jìn)行100%工藝監(jiān)控；
③設(shè)備利用率高，產(chǎn)品品質(zhì)穩(wěn)定性好。
3、內(nèi)飾件

（1）用途：對大型或複雜結(jié)構(gòu)的汽車內(nèi)飾件進(jìn)行預(yù)處理，有利於噴漆、包覆、粘接和植絨。

（2）說明：
使用安裝在工業(yè)機(jī)械手上的等離子噴槍，可在噴漆、包覆、模內(nèi)裝飾或模內(nèi)貼標(biāo)之前，對大型三維立體結(jié)構(gòu)的汽車內(nèi)飾件進(jìn)行精確而快速的環(huán)保型預(yù)處理。為了對儀錶板、車門或其他內(nèi)飾部件進(jìn)行預(yù)處理，會(huì)採用大角度旋轉(zhuǎn)等離子體噴槍，這樣即使對於很大的處理區(qū)域也可獲得快速而均勻的表面活化。與傳統(tǒng)的火焰方法不同的是，使用等離子工藝進(jìn)行預(yù)處理時(shí)，對被處理部件的熱效應(yīng)很小，不會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品變形或由於處理過度而導(dǎo)致部件失去粘結(jié)力。
（3）工藝流程：
清潔→等離子表面處理（清洗、活化和粗化）→上膠→噴塗或粘接或植絨
（4）工藝價(jià)值：
①在大面積的產(chǎn)品表面上也會(huì)獲得高效且均勻的表面活化；
②使利用非極性回收料成為可能；
③工藝可靠，產(chǎn)品一致性好；
④化學(xué)消耗品非常少；
⑤部件不會(huì)發(fā)生熱變形或降解。
4、外飾件

（1）用途：清洗和活化複合材料。
（2）說明：
汽車外飾件由各種材料組成：從定制的金屬坯件到SMC（Sheet molding compound 的縮寫，即片狀模塑膠）複合材料和玻璃纖維增強(qiáng)塑膠 (GFRP) 再到複合塑膠。這些原材料具有極為
不同的表面性質(zhì)。如PP/EPDM 複合物製成的保險(xiǎn)杠、SMC 製成的翼子板、擋風(fēng)玻璃、玻璃天窗和鋁制框架粘接等。等離子體預(yù)處理成為一種關(guān)鍵技術(shù)，用於取得穩(wěn)定的材料結(jié)合和具有牢固粘接力的高質(zhì)量面層。無論是在成本方面還是在環(huán)保方面，它都指明了工藝發(fā)展的方向。
（3）工藝流程：
清潔→等離子表面處理（清洗、活化和粗化）→噴塗或粘接
（4）工藝價(jià)值：
①均勻的表面活化，可靠的超精細(xì)清洗；
②減少或消除VOC 的使用溶劑；
③工藝可靠，產(chǎn)品一致性好；
④降低材料和運(yùn)行成本；
⑤環(huán)保技術(shù)，經(jīng)濟(jì)效益高。
5、車載電器

（1）用途：進(jìn)行密封前預(yù)處理，有利於注膠和粘接。
（2）說明：
目前，消費(fèi)者對於現(xiàn)代汽車製造行業(yè)提出的要求越來越苛刻。 越來越多的電子產(chǎn)品需要滿足消費(fèi)者在舒適性和駕駛安全方面的高期望值。電子電路也越來越多地被集成在感測器和執(zhí)行器件當(dāng)中。電子線路板越複雜，就越需要實(shí)現(xiàn)可靠的密封，以防止元器件受潮或受到腐蝕。耐久的密封性能，在動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)中的應(yīng)用也同樣重要，密封在這裏的作用是防止機(jī)油洩漏。任何密封的品質(zhì)都取決於接觸表面的清潔度。在這些關(guān)鍵領(lǐng)域採用等離子清洗技術(shù)，可以確保針對材料的目標(biāo)區(qū)域?qū)崿F(xiàn)有效的高精度預(yù)處理。
（3）工藝流程：
清潔→等離子表面處理（清洗、活化和粗化）→注膠、粘接
（4）工藝價(jià)值：
①均勻的表面活化，粘接效果更好；
②工藝可靠，產(chǎn)品一致性好；
③環(huán)保技術(shù)，經(jīng)濟(jì)效益高。